Tilbringertjeneste med losbåt

Ny kontrakt med klima- og miljøkrav

Nåværende kontrakt nærmer seg slutten og skal fornyes. Siden forrige anbudskonkurranse har Norge innført skjerpede regler om ivaretakelse av klima- og miljøhensyn i offentlige anskaffelser. Klimaregnskapet for 2023 viser at tilbringertjenesten står for de største utslippene av klimagasser i Kystverket. Det er derfor sterkt fokus på klima- og miljøkrav i forbindelse med ny konkurranseutsetting.

Kystverket inviterer til markedsdialog som forberedelse til en kommende konkurranse om drift av lostjenestens tilbringertjeneste med losbåt.

Om anskaffelsen

Siden 2016 har tilbringertjeneste med losbåt vært konkurranseutsatt. Dagens avtale med Bukser & Berging utløper i 2026, men med mulighet for å utløse de siste 2 opsjonsårene.  Kystverket har til hensikt å inngå ny driftsavtale innen juni 2026, med oppstart av tjenesten 1. juni 2028.

Lostjenesten har et ansvar for å bidra til en bærekraftig fremtid gjennom målrettede tiltak for å redusere klimaavtrykket. I forbindelse med den kommende avtalen for tilbringertjeneste med losbåt vil det bli innført tydelige krav for å sikre mer klimavennlige løsninger. I praksis vil det innebære forsterket fokus og tiltak mht. utkjørt distanse og teknologi, hvor målet vil være å redusere utslipp / energibruk i tråd med nasjonale og internasjonale klimaforpliktelser.

Som en del av Norges forpliktelser gjennom klimamålene og internasjonale avtaler stilles det krav til grønne alternativer og innovasjon i tilbringertjenestens fartøy og drift. Tiltakene vil inkludere oppgradering av fartøy, overgang til lav- og nullutslippsløsninger, samt samarbeid med utstyrsleverandører for å fremme grønn teknologi. Målet for kommende anskaffelse er å legge til rette for en operasjon som både er sikker, effektiv og bærekraftig – slik at vi kan bidra positivt til det globale klimamålet.

Les også Strengere klimakrav til losbåter

Du kan også lese den pågående diskusjonen i Kystens.no om muligheter og utfordringer med nye skrog og fremdriftsalternativer.

Oppdatering november 2025: Desse er vidare i konkurransen om ny losbåtkontrakt | Kystverket – tar ansvar for sjøveien